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当人工智能“掌舵”了城市生活

文章来源:解放日报 作者:【未知】 点击:次 时间:2018/1/8 11:21:51
2017年7月,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,将人工智能发展上升到国家战略高度。同年11月,上海发布《关于本市推动新一代人工智能发展的实施意见》,提出了“智能上海(AI@SH)”行动,标志着人工智能产业步入“快车道”。 如今,世界各地的城市管理者纷纷将目光投向人工智能,憧憬着未来几十年内,人工智能发展所能赋予城市生活和城市管理的各种可能。 从交通运输到资源配置再到医疗、养老……当人工智能开始“掌舵”,城市生活会是什么样? 不用再考驾照享受服务就行了 2014年秋季,美国斯坦福大学启动了“人工智能百年研究”项目,这是一项对人工智能领域及其对人类、社区、社会影响的长期学术研究。2016年,项目旗下多个领域的专家组成的专家组发布了一份名为《2030年的人工智能与生活》的报告,从普通人的城市生活出发,围绕交通运输、公共安全、环境、医疗、教育、社区参与等方面,分析并预测人工智能未来可能会带来的关键影响。 其中,城市的交通运输被认为是首当其冲的改革领域。专家认为,传统交通运输系统向智能交通系统转化过渡的速度可能会让不少人大吃一惊。 比如说,几年内,在许多城市的道路上也许就能看到一辆接一辆的无人驾驶汽车驶过身边。届时,每一个普通家庭都将可以享受走出家门、呼叫车辆的服务,然后自动驾驶车辆便会自动将人们载往想去的地方。 自动驾驶技术不仅仅是私家车辆的专利,今后人们还有望享受自动驾驶的公交车、火车、轮船的服务,“交通工具即服务”的理念会逐渐取代人们过去的出行方式。与此同时,未来也会有越来越多的企业通过无人机、无人货车向客人们准确投递、送达商品。运送货物的无人驾驶卡车则会以更加紧密的车队方式前行、采用更优的路线行驶以节省燃油。 美国交通部长安东尼?福克斯甚至畅想说,“我的女儿到2021年就将年满16岁,那时,她也许将不再需要考取驾驶执照,因为她完全可以使用以上这些服务满足自己的出行需求。” 对监管部门来说,如何将自动驾驶技术整合到现有的城市交通系统是一个不小的挑战。美国交通部的做法是积极出台政策,应对这一趋势。2016年9月,《自动驾驶汽车联邦政策》出台,主要包含四个方面内容:第一,鼓励新技术的开发和部署,达到拯救更多生命的目的;第二,通过政策引导,消除技术创新的障碍和推广延迟;第三,鼓励业界合作,包括政策、企业等,鼓励新技术开发和加速应用;第四,虽然各州有着自己的自动驾驶规定,但联邦政府的政策方针将为各州的法规制定和统一监管提供政策建议。 专家认为,人工智能的介入能够帮助完善一个成熟的城市交通系统,保障人们在出行时有权利“做出选择”。比如,有人可以在不想开车的时候选择其他出行方式,又或者以最安全的方式“开车”到目的地。在人们做出选择之后,人工智能的预测机制又能够充分考虑到时间的周期、趋势、临近性,考虑到空间的远近性,把不同的数据、不同的影响因子进行融合,从而提前判断交通要道和人流密集处的交通容量。这使得管理部门能够提前预备安全措施,进行疏导和分流,确保城市交通安全有序。 如此一来,人们习惯的上下班通勤时间将会变成放松享受的一段时间,令人头疼的拥堵也不再会形成困扰。从长远角度看,这还可以鼓励那些住得离家远的人们更高效地工作,并且减少对停车场地的需求,从而彻底改变现代城市的面貌。 刚开完会几部电梯就已经候着了 美国华盛顿大学计算机科学家爱德华?拉佐伍斯卡相当看好智能设备与人类和实体世界在未来进行的智能互动。他认为,随着人工智能深入城市的方方面面,无所不在的传感器带来的更大量的数据将使得个体与集体的行动模型规划变为现实,对城市的资源配置、环境保护,对企业的管理产生巨大影响。美国加州通讯与信息技术学院创始理事拉里?斯马尔也在《纽约时报》上撰文描述了传感器所带来的过去难以想象的作用。 事实上,近年来一些大型工业、科技企业和创业公司已经进行了相关投资,提供相应的产品和服务。比如硅谷有一家Nest Labs公司,其创办人是苹果公司前高管托尼·费德尔。他从多家高科技公司聘用了100多名工程师,推出了一款将传感器、机器感知和网络技术一体化的数字温度计。它不仅可以感应气温,还能感应室内人员动作及其进出房间的情况,然后据此调控室温,实现节能的目的。 有数据显示,在全世界所消耗的能源总量中,40%是由楼宇所消耗的; 而在全世界楼宇消耗的能源中,约40%是由暖通空调系统所消耗的。因此,在城市的楼宇中安装这样一个温度计,能够为城市的可持续发展提供强力的支持。
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