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合肥新能源汽车产业智能化转向

文章来源:新能源汽车报 作者:【未知】 点击:次 时间:2017/9/4 16:10:53
如今,处于变革发展关键时期的新能源汽车产业正逐步由“政策驱动”转变为“市场驱动”,智能化、网联化成为技术新趋势,“三电”技术壁垒不断突破,传统汽车企业与新兴企业交融发展,新能源汽车产业的竞争格局将全面重塑。基于此,9月1日-2日,“2017中国(合肥)国际节能与新能源汽车高峰论坛”将于安徽国际会展中心举办,邀请业界专家围绕新形势下新能源汽车产业机遇与挑战等诸多问题展开研讨。 与去年相比,今年的论坛在内容上更加贴近产业实况。“内容上更集中于产业热点,比如无人驾驶、共享汽车、共享充电桩等,都将成为论坛嘉宾讨论的热点话题。”合肥市经济和信息化委员会装备工业处处长韩临曦表示,合肥市更加注重新能源汽车产业发展,也将牢牢把握这一发展趋势。 记者了解到,节能与新能源汽车展将与论坛同期举办,除了参展企业比去年有所增多之外,产品也将更加丰富,比如江淮、长安、奇瑞等众多车企都将带来新的产品。今年,诸多亮点营造的展览会注定会成为合肥市新能源汽车产业发展的展示平台。 记者获悉,今年上半年,合肥市在全国推广新能源汽车0.68万辆,约占全国推广总量4%。累计在全国范围内推广新能源汽车总量达5.5万辆,约占全国推广总量4.5%。其中,合肥市推广新能源汽车2.4万辆。 在充电桩建设方面,全市累计建成充电桩1.7万个,其中快充桩0.2万个,慢充桩1.5万个,公交车充电桩609个。全市新能源汽车产业实现产值111.67亿元,增加值达23.9亿元。全市共聚集新能源汽车产业链企业70余家,其中整车企业5家,电池制造及系统集成企业5家,电机制造企业3家。重点项目50多项,总投资约600亿元,完成投资约100亿元。 转向智能化 提及合肥市新能源汽车产业发展的变化,韩临曦说到:“一个很大的变化在于,往年新能源汽车产业的定向销售模式已经被完全的市场化运作方式所取代。生产方式也发生了很大变化,比如在电机等零部件领域实现了机器人柔性制造。” 据韩临曦介绍,柔性制造的明显特点在于同一条生产线可以生产四五种不同规格的产品,进而满足不同市场用户需求。比如,为江淮汽车提供电机装备的安徽巨一自动化装备有限公司研发了一套智能电机生产线,已经完全实现了智能装配。“今年,合肥市新能源汽车产业最大的亮点在于零部件实现了智能化生产。” 合肥新能源汽车产业智能化转向 智能化装配车间
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