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借国家电网智慧车联网平台:打通充电服务大动脉

文章来源:中国汽车报 作者:【未知】 点击:次 时间:2017/9/4 10:29:40
目前全国电动汽车充电桩数量超过16.7万根,其中国家电网自营的充电桩超过4.5万根,社会自营充电桩超过12万根。本月,全国电动汽车充电桩的充电总量已经超过1800万kWh,充电金额超过860万元,充电次数超过67万次…… 目前全国电动汽车充电桩数量超过16.7万根,其中国家电网自营的充电桩超过4.5万根,社会自营充电桩超过12万根。本月,全国电动汽车充电桩的充电总量已经超过1800万kWh,充电金额超过860万元,充电次数超过67万次…… 这是8月18日,记者在国家电网公司北京总部智慧车联网平台实时监控大屏幕上看到的信息。据了解,这个智慧车联网平台,对电动汽车充电网络实现了“全国-省-地市-站-桩”的五级全方位监控,平台对每一根充电桩的使用信息、运营情况都了如指掌。 “中国市场-中国标准” 打造充电平台急先锋 自2015年11月30日上线以来,国家电网智慧车联网平台已经安全运营500多天。该平台为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务,实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。在搭建的智能充电网络下,使车与路、车与人、车与车、车与城市实现智慧互联。 “国家电网参与电动汽车充电服务平台的建设,核心目的不是与民营企业争抢资源,而是搭建平台和网络,并制定统一的标准。真正担起电动汽车充电服务大动脉的角色和责任。”在参观过程中,国家电网电动汽车公司董事长、党委书记彭建国对记者说。 国家电网电动汽车公司平台建设运维中心、运营监控中心主任助理史双龙向记者介绍,作为目前国内乃至国际接入充电桩数量最多、覆盖范围最广的电动汽车充电服务平台,国家电网智慧车联网平台在实现了对城市核心区、高速公路及公交系统等多种形式的电动汽车充电服务设施的覆盖,借助国家电网的优势正织出一张统一的、智慧的、绿色的电动汽车充电网;同时,国家电网也正在筹备成立各主要充电运营商参与的混合所有制充电设施运营服务平台公司,实现充电跨运营商漫游。 据了解,目前国家电网智慧车联网平台累计完成国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项,创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系,与美、日、欧标准并列成为国际四大充换电标准体系,引领我国电动汽车产业创新发展。 “国内电动汽车充电基础设施标准从无到有,到初步形成体系,可以说国家电网在其中发挥的作用功不可没。标准是技术支撑,也是衡量整个产业实力强弱的关键。事实证明,由于我们在电动汽车充换电设施标准方面具备较强的实力,坚持‘中国市场-中国标准’,与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试,推动国外车企采用中国标准,对中国标准的推广起到了至关重要的作用,提升了中国在国际电动汽车产业中的地位和话语权。”中国电力企业联合会标准化中心副主任、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长助理刘永东说。 在推动中国标准“走出去”的过程中,国家电网提出了“充电丝绸之路”的建设理念,目前成功立项国际电工委员会(IEC)国际标准4项,已发布3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破,为跨国充电设施互联互通提供技术遵循。 “电网恢恢 智能高效” 二氧化碳终端减排13.71万吨 国家电网智慧车联网平台监控中心参观结束后,记者来到了国家电网位于北京前门大栅栏北京坊的电动汽车充电站,这是国家电网智慧车联网在城市核心区建设的首批示范运营点。充电站位于北京坊B3停车场,该站目前共配置100根60kW快速充电桩,15~20分钟即可完成普通电动乘用车的电量补给,日均最大可以提供5000余次充电服务。 国家电网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋在现场为记者分别演示了用国家电网充电卡、手机e充电APP扫码和e充电账号三种充电方式。他将一辆停放在充电车位的纯电动汽车熄火后,打开充电口,将充电枪连接到该车上,连接指示灯即刻亮起,点击充电桩上的屏幕即可自由选择三种充电方式,按照屏幕上的操作提示步骤,三种充电方式均可在短时间内简单操作完成,此外在每一个正常工作的充电桩上,屏幕还显示设备、充电价格等信息。目前国家电网在北京坊的电动汽车充电站全部执行大工业峰谷分时电价,并每度电收取0.8元的服务费。
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