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从互联网到AI: 模式创新的终结,产业升级的开始

文章来源: 虎嗅 作者:【未知】 点击:次 时间:2018/1/8 15:12:47
在2000年的时候,我们习惯性地用工业时代的思路看互联网,所以理所当然地认为互联网是报纸等媒体的电子化。于是,顺理成章地认为最有前途点就应该是门户网站,随后我们就发现其实这种理解错得离谱。 互联网最成功的企业是BAT,而今天我们在被互联网思维熏陶10几年后,习惯性地用互联网的思维方式去看待AI可能带来的变化。所以只看到了入口和流量的变迁,而这很可能和2000年时所犯的错误是一样的。 互联网到底给我们带来了什么? 在过去15年里,互联网几乎影响了我们生活的每一方面,所以如果从细处着眼就根本看不到互联网施加影响的内在逻辑。实际上从这个赛道涌现出来比较成功的公司身上,可以看到我们的工作生活究竟因为互联网发生了怎样的变化。说到互联网,通常我们会立刻想到下面这些公司: 1. 腾讯,即时通讯、游戏、金融 2. 阿里,电商 3. 百度,搜索 4. 京东,电商 5. 网易,新闻、游戏 6. 新浪,新闻、SNS 7. 美团,O2O 8. 携程,旅游 9. 360,工具 10. 滴滴,出行 11. 今日头条,信息流 当然还有一些垂直领域的公司,比如爱奇艺等,但即使所有这些公司全部累加起来,真正能让我们记得的互联网公司也不过10家~20家。也就是说过去15年里其实就是这10家~20家公司在吸引我们的眼球。而这些公司其实可以进一步细分为两个大的类别: 第一类是创建了一个前所未有的数字空间。在这个数字空间里我们可以看新闻、打游戏、聊天等。腾讯、百度、今日头条等属于这个范畴。 第二类则是利用信息流向发生变化的机会,重排生产要素,重构已有的商业模式。阿里、滴滴、携程、美团等属于这个范畴。比如阿里是用新模式重构零售,滴滴是用新模式重构出行。需要特别注意的是互联网的这种重构是由外而内的,它并不改变生产要素本身,但改变生产要素的使用方式。比如在滴滴上,出租车司机和出租车本身并没有什么变化,但使用它们的上下文变了。这种影响方式是由互联网自身的技术特性所决定的,互联网实质上改变的只是信息存储和传递的方式。 在互联网上创造纯粹的数字空间和驱动新模式,这事双双已经接近尾声。从2017的情况来看,两者最典型的代表分别是直播和共享自行车,但即使对于这两个最特别的明星领域,最疯狂的投资人也不会认为他们可以成就滴滴那样规模的企业。聪明人琢磨了10几年的互联网,新模式差不多被穷尽了。 所以我们可以讲互联网余势已尽,其所引发的模式创新余势已尽。未来商业的主角估计不再会是互联网了(当然这不意味着强大的互联网公司不再强大,石油一直不是最近30年的商业主角,但中石油还是很强大)。 AI会带给我们什么? 虽然主流互联网公司都是AI的先锋队员,但大部互联网公司很可能集体看偏了AI所会扮演的角色,从锤子的角度看什么东西都是钉子,而从互联网公司的角度看基本上什么东西都是入口和流量。但实际上AI第一步所扮演的角色很可能是拉动产业升级,而不是颠覆互联网已有的入口以及流量的走向。 如果把互联网与AI对汽车以及出行的影响并列在一起,更容易看清这种差异: 互联网对汽车以及出行的影响集中体现于滴滴这种平台。滴滴这种平台通过先把所有出租车的位置、使用信息汇总在一起,然后再通过一个统一的平台进行输出,最终让人们使用车的时候不是在路边等,而是通过滴滴App来查和约。滴滴做的是信息整合,然后通过这种信息整合拿到了自己的流量和控制权,这两者是滴滴进行变现的关键。在这个过程中,滴滴可以影响司机师傅们的收入,但并不会影响出租车乃至司机师傅们开车的方式。 AI对汽车以及出行的影响则与此不同,AI与车结合会催生自动驾驶,这会导致一种与过去100多年间汽车既定形态非常不同的产品。这种变化的程度甚至可以类比从马车到汽车,只不过前者更新的是动力系统,而这次更新的是驾驶系统。虽然一旦自动驾驶普及就一定会对人们使用车的模式进行再次颠覆,但眼下的核心点确实是更新车,而不是创造新的模式。 如果用一句话来总结上面两个例子中互联网与AI的不同,那它应该是:互联网驱动模式创新,而AI驱动产业升级。
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