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“中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久

文章来源:证券日报-资本证券网 作者:【未知】 点击:次 时间:2016/6/17 11:36:24
6月14日,德国总理默克尔结束为期3天的访华行程。此次访华,是默克尔自2005年11月就任德国总理以来,第九次踏上中国的土地。业界普遍认为,中德关系处于“历史最好时期”,而推动“中国制造2025”与德国“工业4.0”深入对接,成为默克尔此行的一大亮点。 “工业4.0”概念甫一提出就成为业界追逐焦点。据美国波士顿咨询公司出具的研报显示,工业4.0的影响力将极其巨大。仅在德国,未来10年它将为德国GDP贡献1%,创造39万个工作岗位,增加投资额达2500亿欧元,相当于制造业总收入的1%-1.5%。 对于制造业如此程度的提升,使得“工业4.0”概念风靡全球,中国自然没有例外,也对“工业4.0”产生了浓厚的兴趣,并希望与“中国制造2025”实现对接。 事实上,“中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久。2013年4月,德国政府正式推出“工业4.0”战略。2015年5月,国务院正式印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。同年10月,默克尔访华时,中德两国宣布,将推进“中国制造2025”和德国“工业4.0”战略对接,共同推动新工业革命和业态。 “工业4.0”项目主要分为三大主题:智能工厂、智能生产和智能物流,其旨在提升制造业的智能化水平,以期生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化,最后达到快速、有效、个人化的产品供应;《中国制造2025》提出,中国制造要坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针。 默克尔此次访华加快了“中国制造2025”与德国“工业4.0”的对接,合作热度再度攀升。那么,如何使两者更好地实现战略对接?《第四轮中的政府磋商联合声明》已经予以明确。 《联合声明》称,双方支持中车集团和德国西门子集团在高铁领域开展合作,共同开发第三方市场。支持中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营维护和开拓第三方市场方面加强战略合作。 双方支持空客公司与天津方面和中航工业集团持续推进天津空客A320飞机总装线的合作伙伴关系,以及在建立空客A330飞机完成及交付中心方面业已取得的进展。 要想实现“中国制造2025”与德国“工业4.0”的良好对接,所要面临的问题也不少,如标准的统一问题:在中国,企业采用的标准各不相同,有的接受德国标准,有的采用美国标准,还有的则是采用自己的标准。所以,两者要实现战略对接,当务之急就是首先要在标准问题上实现统一。 “中国制造2025”与德国“工业4.0”对接,对双方而言是共赢的。就像德国驻华大使柯慕贤所言,“中国制造2025”取得很大进展,中国高新技术企业技术水平高、在国外具有很好的信誉。“中国制造2025”这一倡议表明,中国正走在正确的道路上,这将有助于提高中国产品的质量与技术含量。在“工业4.0”方面,德国企业具有领先性,在提高企业生产的经济效益、加强创新等领域,德国是中国最理想的合作伙伴。 所以,有理由相信,“中国制造2025”与德国“工业4.0”对接起来,将会产生非常大的合作优势,不仅对中德制造业的升级有利,甚至对全球的制造业发展都会起到推动作用。
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