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集装箱制造业VOCs治理之路

文章来源:中国经济周刊 作者:陈小方 陈柄旭 点击:次 时间:2017/6/21 9:25:32
文章导读:VOCs减排控制技术一般分为源头控制、过程控制和末端治理三个环节,集装箱行业的VOCs治理也遵循着这个体系。 集装箱制造业是典型的高消耗、高污染产业。我国集装箱制造业排放的VOCs总量在各行业中排名前十。 控制集装箱行业的VOCs排放,要从喷涂环节下手。VOCs减排控制技术一般分为源头控制、过程控制和末端治理三个环节,集装箱行业的VOCs治理也遵循着这个体系。 VOCs排放贯穿集装箱制造始终 我国生产的集装箱大致可分为普通(干货)集装箱和特种集装箱。这两种集装箱的生产工艺大致相同,都是从钢板预处理开始,经过冷轧成型加工、焊接组装、整箱喷砂、喷漆及完工线装配等十几道工序,其中关键工艺为钢材预处理、冷加工成型、焊接组装及喷漆4个部分。 集装箱制造的第一道工序和最后一道工序都是涂装,它不仅贯穿着集装箱制造的始终,而且要与整个集装箱工艺相适应。 集装箱生产中的VOCs排放主要来自于富锌漆、中层漆、沥青漆、面漆、修补漆等涂料的喷涂、烘干等过程,颗粒物的排放则主要来自于钢材预处理、焊接、组装、打砂等过程。另外,在集装箱生产过程中的局部及死角部位喷涂、修补、零件表面涂装等亦会产生VOCs排放。这些工艺大多数为人工操作,分散面广,VOCs的浓度、流量小。 国内一家集装箱生产企业的车间 源头控制:推广使用水性涂料 传统溶剂型涂料中含有大量VOCs成分。样品检测结果显示,集装箱喷涂工艺所用的底漆中VOCs含量约为17.9%~25%(质量比,下同),面漆中VOCs含量约为25%~70%。溶剂型涂料中的VOCs成分在使用过程中会挥发出来,产生严重的VOCs污染。随着环保法规日趋严格,国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求,比如,涂料内不得含镉、铅、铬、汞等重金属;采用磷酸盐等无毒的颜料;高固体分低VOCs含量的涂料等。于是用VOCs含量小的水性涂料替代溶剂型涂料成为目前最好的选择。
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